截至4月24日，黄骅港航道累计完成疏浚工程量1800万立方米，创历年同期疏浚纪录，超额完成上半年航道疏浚任务，为能源运输安全畅通提供坚实保障。

作为全国最大的煤炭下水港，今年以来，黄骅港务公司全面贯彻落实集团公司“136”发展战略和“41663”总体工作方针，保安全、重协调、稳供应，确保各项工作有序推进。面对大风等不利天气导致的航道回淤，公司建立机关、项目部、协作方三方联动的24小时联合值守模式，争分夺秒，现场协调解决施工中的问题，确保航道疏浚有序推进；加大船舶投入力度，先后投入5艘万方耙吸船，施工高峰期耙吸船数量达10艘，日最高清淤工程量达33万立方米，船舶投入数量及施工能力均创历史新高；面对航道回淤不均匀、淤积重心外移、粉土分布密集等复杂工况，疏浚工程师研究实施“一船一工艺”“一船一设计”的工法，优化船舶搭配，提高挖掘、装舱、运输效率，特别是在粉土挖掘装舱方面，效率提高5%-7%；充分利用航行和补给间隙，组织疏浚船舶见缝插针完成船机设备养护工作，增加疏浚船舶有效施工时长，疏浚船舶施工时间利用率达93.67%，同比提升9.12%。目前，黄骅港航道平均水深已恢复至14.20米，满足航道通航水深要求并具备一定备淤能力，为航道高效通航筑牢安全基础。